190 лет назад, в октябре 1829 года, состоялись Рейнхильские состязания паровозов. Это событие предопределило дальнейший ход истории если не стран, то уж точно развития железнодорожного транспорта.

Тема экологии чаще всего привлекает внимание общественности после громких акций. Железнодорожники же никогда не упускают из виду вопросы охраны окружающей среды и на разных стадиях развития технологий предлагают все новые решения.

Дайджест актуальных событий в отрасли транспортного машиностроения.

Производство подвижного состава в мире и экспорт продукции железнодорожной отрасли России

Парадоксально, но факт. Вряд ли где-нибудь в мире найдется хотя бы один самолет или автомобиль, в создании которого участвовал инженер путей сообщения. Зато железная дорога смогла увлечь авиаторов, автодизайнеров и архитекторов, чьими руками было создано немало удивительных локомотивов, радующих глаз.

В отличие от автомобилей, внешний вид которых может быть ультрамодным и даже вызывающим, локомотивы гораздо более утилитарны. Но в их создании нередко участвовали не только дизайнеры из других отраслей промышленности, но даже деятели искусства.

Креативный сотрудник способен находить нестандартные решения проблем, предвидеть тренды, выдавать яркие идеи. Работодателям с такими непросто, но их ценят. Ведь креативный капитал — важный ресурс компании, ее конкурентное преимущество. Какие методы развития креативности персонала применяют ведущие промышленные предприятия?

Дайджест актуальных событий в отрасли транспортного машиностроения.

Статистика производства и результаты опроса рынка на тему государственной поддержки закупок локомотивов.

Предприятия из 65 регионов страны – уже в проекте.

На рынок труда выходит поколение, для которого деньги или угроза потерять работу далеко не самая значимая мотивация. Вовлечь и удержать молодых сотрудников — задача не из легких.

Все знают, куда порой приводит дорога из благих намерений: хотели как лучше, а получилось как всегда. В сфере благотворительности и социальных проектов тоже немало непредсказуемых последствий. Как бизнесу не потратить впустую время и деньги и чем измерить эффективность добрых дел?

У многих в загородном доме или на даче есть тележка, используемая для хозяйственных нужд. Но мало кто задумывался над поразительным фактом: примерно за 7 тыс. лет службы этого транспортного подспорья человеку его конструкция мало изменилась. Все те же два или четыре колеса, водило или ручки, оси, рама и надстройка. Незначительно менялся внешний вид колес, появились шины — вот, пожалуй, и вся эволюция. Ненамного преобразился внешний вид и у более солидного транспортного средства — гужевой телеги.

Производство и закупки локомотивов.

Обзор актуальных событий в отрасли транспортного машиностроения.

Советский Союз вошел в историю железнодорожного транспорта мира
как страна, сумевшая 95 лет назад создать первый в мире магистральный дизельный локомотив и заложить основы тепловозостроения.

Статистика локомотивостроения и целевые показатели до 2025 года

Мы попросили экспертов дать свое видение значимых событий в сфере транспорта и машиностроения за прошлый год и поделиться ожиданиями и прогнозами на год нынешний.

По оценке Агентства стратегических инициатив, после 2020 года в наземном транспорте России появится восемь новых профессий. Основной тренд − развитие интеллектуальных систем в управлении движением и транспортными средствами. Насколько российские железнодорожные вузы готовы к выпуску специалистов будущего?

На первых маршрутах московских центральных диаметров появятся модернизированные «иволги». По сравнению с уже известным москвичам электропоездом эта модель сделана «трансмашхолдингом» еще более комфортной и безопасной.

Удивительно все-таки переплетается научно-техническая история: прообраз тягового электродвигателя был создан практически одновременно с рождением железных дорог. Теоретически первые поезда можно было сразу отправлять на электротяге. Но на практике потребовался еще почти век, чтобы приручить электричество.

Предприятия из 65 регионов страны — уже в проекте

Статистика производства и ремонта локомотивов

ГК «ЛокоТех» и ОАО «РЖД» в январе заключили контракт на ремонт тягового подвижного состава на общую сумму 243,9 млрд руб. сроком до 2022 года. За 5 лет планируется выполнить ремонт порядка 14,8 тыс. секций локомотивов c заменой ряда основных узлов и агрегатов с истекшим сроком службы.

Одним из распространенных возражений при внедрении инноваций является цена. Чем крупнее предприятие, тем больше инвестиций потребуется на модернизацию. Но игра стоит свеч, если подойти к делу основательно. Мы собрали восемь полезных советов, следуя которым компания сможет выжать из инноваций максимум.

Инновации в транспортном машиностроении

Еще недавно инвестиции в защиту окружающей среды были делом добровольным. Но начиная с 2019 года вступает в силу новая система экологического нормирования, призванная стимулировать промышленные предприятия внедрять наилучшие доступные технологии. При этом к нарушителям зеленого законодательства станут применяться более жесткие меры, чем раньше.

На самом деле паровоз значительно старше, чем принято считать, да и предпосылки к его появлению были созданы еще во времена римской империи. Однако после этого практически 17 столетий основным транспортным средством оставались лошади. Родиной паровозов стала Великобритания. На второе место в истории локомотивостроения могла претендовать наша страна, но консерватизм и косность чиновников препятствовали прогрессивным устремлениям.