© 2018–2019 Train and Brain
Наша рассылка позволит вам оперативнее узнавать о том, как меняется железнодорожный мир!
Вы будете получать уведомления о публикации новых статей
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Смотрите сами
Участники конференции Design Day – профессиональные дизайнеры и студенты, которые ищут направление применения своих талантов. Корреспондент Train&Brain поговорил с недавними выпускниками и учащимися, задав каждому из них два вопроса.
Александр Харнас
Александр Харнас
Какие примеры дизайна транспортных средств вы считаете близкими к идеалу?
Если бы вы сами стали дизайнером транспорта, то какие идеи постарались бы реализовать?
Если бы вы сами стали дизайнером транспорта, то какие идеи постарались бы реализовать?
- Александра Нагаевафакультет телерадиожурналистики, Высшая школа журналистики массовых коммуникаций СПбГУ:— Во первых, автомобиль, я сама в Санкт-Петербурге передвигаюсь на машине. А во-вторых, поезд «Сапсан».
Транспорт должен быть функциональным и комфортным. Нужно чтобы в общественном транспорте была возможность зарядить телефон, поесть, попить воды. А у выхода было маленькое зеркальце, чтобы посмотреть, как ты выглядишь. - Арус Димемагистратура промышленного дизайна, МИСиС:— Дизайн электромобиля. Я сама работала над дизайном электромобилей в разных программах, чтобы понять, как можно сделать их лучше.
Моя идея заключается в унификации узлов электромобилей, чтобы сократить расходы на производство. Если у всех электромобилей будут одинаковые узлы и агрегаты, их можно будет собирать в нужной комплектации как конструктор. - Богдана Воганченкомагистратура промышленного дизайна, МИСиС:— Хорошие примеры — наши новые поезда от студии 2050.ЛАБ. Также назову наш водный транспорт, он выглядит великолепно. Кстати, на прошлой неделе он вышел на маршрут.
Однозначно работала бы над экологичным транспортом. Крупные города нуждаются в том, чтобы общественный транспорт был намного более безопасным для окружающей среды.
- Александр Ясинфакультет информационных технологий, МИСиС:— Близок к идеалу тот транспорт, который сочетает в себе эргономичность и красоту. Мне, например, европейский транспорт очень нравится.
Я бы постарался быть поближе к людям, смотреть, какие у пассажиров есть потребности. Скажем, туалеты в транспорте я бы улучшил в первую очередь. Подумал бы, как решить проблему с бездомными, сделать так, чтобы они не занимали места, не лежали на сиденьях. Разработал бы систему очистки, потому что поезда часто бывают грязные. - Владислав Андреевмагистратура промышленного дизайна, МИСиС:— Для каждого человека есть свое идеальное транспортное средство. Я считаю идеальным маленький автомобиль, такой как Mii или Audi TT.
В своей работе я бы использовал идеи для проектирования электротранспорта. Считаю, что за ним будущее. Возможно, сейчас получит развитие еще и летающий транспорт. - Ева ДугинцеваБританская школа дизайна:— Мне очень нравится дизайн автомобилей Tesla и Lamborghini. Но самый мой любимый образ — это Cadillac, не современные модели, а старые, винтажные. Моя мечта — когда-нибудь поехать в Мексику и покататься там на такой машине.
Во-первых, я бы подумала, что можно изменить в обивке сидений. Возможно, применять какие-то экспериментальные ткани, может, из переработанного пластика или из чего-то еще переработанного. Также мне очень интересна эргономика руля, мне кажется, его можно сделать более удобным.
- Анна Нижнинаспециальность металлург, МИСиС:— Мне нравится дизайн самолетов и поездов, машины уже выглядят как-то привычно.
Если взять, например, поезд, то я бы сначала обратила внимание на общий внешний вид, как он будет смотреться снаружи, потом проработала бы интерьер и уже в последнюю очередь занялась бы дизайном колес. - Валентина Стянинафакультет промышленной и экологической безопасности, Горный институт:— Мне нравится транспорт для городской среды, новые скоростные трамваи, они органично смотрятся и в природе, и в городской среде. Цвет у них очень красивый, голубой, как у неба.
Я бы поработала над внутренним дизайном трамваев, над сиденьями, чтобы они были более удобные, над изгибами спинок, потому что бывают спинки под прямым углом, и на таких сиденьях неудобно сидеть.