RuEn
© 2018–2019 Train and Brain

Пятерка на 10 млрд долларов
Крупнейшие железнодорожные контракты 2019 года

Суммарная стоимость всех контрактов в сегменте железнодорожного машиностроения, заключенных в мире по итогам 2019 года, по данным аналитического ресурса IRJ Pro Fleet Monitor, составила 30 млрд долл. США. Это на 6,2 млрд., или на 4,9%, больше, чем в 2018-м.

При этом более трети этой суммы (или 10,39 млрд долл.) пришлось на пять крупнейших контрактов года. Каждый из них был заключен на сумму более 1 млрд долл. Два места в этом списке заняли российские железнодорожные контракты, а самой дорогостоящей мировой сделкой 2019 года стало соглашение входящего в состав Трансмашхолдинга Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ) и ФПК.

Первый в мире поезд Coradia iLint, работающий на водородном топливе
  • 2,3 млрд
    Тверской вагоностроительный завод получит 2,3 млрд долл. за поставку 3750 пассажирских вагонов для Федеральной пассажирской компании (подразделение РЖД). Контракт рассчитан на 2019–2025 годы. Заказ предусматривает одноэтажные и двухэтажные вагоны в различном исполнении: купейные, плацкартные, сидячие, вагоны-рестораны и штабные вагоны. Кроме того, ТВЗ разработает принципиально новую модель вагона для поездов типа «пуш-пулл».
    01
  • 2,2 млрд
    Второе место списка занимает соглашение между Škoda Transportation и варшавским метро на поставку 45 шестивагонных поездов для подземки польской столицы. Контракт оценили в 2 млрд долл. Сегодня в варшавской подземке курсируют 450 вагонов, причем 135 из них — советского и российского производства.
    02
  • 1,9 млрд
    Третье место принадлежит сделке консорциума CAF, Pacific Partnership и DIF Infrastructure V и Транспортного агентства австралийского штата Новый Южный Уэльс (TfNSW) на проектирование, строительство, финансирование и обслуживание 117 дизель-электропоездов нового поколения. По соглашению консорциум также берет на себя строительство депо в городе Даббо, где будет происходить сборка новых моделей дизель-электрических поездов междугороднего сообщения. Поезда выпустят на маршрут в 2023 году, они заменят собой составы, находящиеся в эксплуатации с 1982 года. Сделку оценили в 1,9 млрд долл.
    03
  • 1,6 млрд
    Предпоследнее место списка заняла сделка железных дорог Тайваня (TRA) и Hitachi Rail, заключенная в январе 2019 года. Соглашение предусматривает поставку 50 двенадцативагонных междугородних электропоездов за 1,6 млрд долл.
    04
  • 1,2 млрд
    Завершает список самых крупных мировых сделок контракт между РЖД, Siemens и «Уральскими локомотивами», заключенный в июне 2019 года. Он предусматривает поставку РЖД 13 десятивагонных «Сапсанов» и их обслуживание за 1,2 млрд долл.
    05
13.11.2019
Индикаторы 2017-2025
Транспортное машиностроение в цифрахv2017-2025
28.08.2019
Индикаторы
Производство и закупки локомотивов
09.01.2019
Тяговый подвижной состав в цифрах
25.09.2018
ТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ в цифрах. 1-2018
Статистика производства и ремонта локомотивов
11.10.2018
Индикаторы
Статистика производства и ремонта локомотивов
11.03.2019
Расходы РЖД на новые локомотивы в 2019 году
88,6 млрд рублей потратит РЖД на покупку локомотивов в 2019 году. На эти деньги планируется закупить 356 машин. Редакция журнала «Train and Brain» совместно с компанией ЛюдиPeople и фотографом Александром Киселевым представляют модельный ряд, который пополнит локомотивный парк РЖД.